Noël chez Breizh Reprog : fichier TDI Stage 1 à 100 €, avec Hardcut, Launch Control et Vmax OFF offerts, jusqu’au 31 décembre.

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Reprogrammation Renault Trafic 3 2.0 dCi (2020).

Un Stage 1 réalisé par Breizh Reprog sur ce utilitaire : de 120 à 190 ch et de 320 à 400 Nm, selon les chiffres communiqués pour ce véhicule. Chaque moteur est étudié avant toute intervention.

Vidéo
Stage 1

Renault Trafic 3 2.0 dCi (2020)

120 → 190 ch320 → 400 Nm

Stage 1 sur ce véhicule

Puissance+58 %
Origine 120 ch
Stage 1 190 ch
Couple+25 %
Origine 320 Nm
Stage 1 400 Nm

Chiffres communiqués pour ce véhicule. Le résultat sur le vôtre dépend de la version et de l’état du moteur.

Comment s’est passée l’intervention.

La même méthode pour chaque véhicule, de l’étude au contrôle final.

  1. Étude

    Version exacte du moteur et objectif du client, vérifiés avant toute intervention.

  2. Sauvegarde

    Lecture et sauvegarde du fichier d’origine : un retour à l’origine reste possible.

  3. Stage 1

    Cartographie adaptée à ce moteur. Programmation du calculateur.

  4. Contrôle

    Vérification du fonctionnement, puis suivi si vous avez une question.

5,0

6 avis Google, tous en 5 étoiles.

Des clients de Breizh Reprog racontent leur expérience sur Google. Vous êtes passé nous voir ? Votre avis aide les prochains clients.

Très satisfait de mon Stage 1 chez Breizh Reprog ! La voiture a gagné en puissance et en couple, les reprises sont bien meilleures et la conduite est beaucoup plus agréable.
Lorik Bourgeot · avis Google
Très professionnel s’adapte à la configuration moteur et donne c’est conseille je recommande
Dilwen · avis Google
Bon travail je recommande
owen · avis Google

Questions fréquentes.

Mon véhicule aura-t-il exactement ces chiffres ?

Pas forcément. Ces chiffres sont ceux communiqués pour ce véhicule. Le résultat dépend de la version exacte du moteur, de son kilométrage et de son état : votre véhicule est étudié avant toute intervention, et le devis précise ce qui est réaliste.

Le fichier d’origine est-il conservé ?

Oui. Le fichier d’origine est lu et sauvegardé avant toute programmation : un retour à l’origine reste possible.

Combien coûte un Stage 1 ?

Le Stage 1 démarre à 250 €. Le tarif exact dépend du véhicule et vous est donné sur devis, avant toute intervention, avec les frais de déplacement s’il y en a.

Ma version n’est pas exactement celle-ci, que faire ?

Faites une estimation en ligne pour votre version, ou envoyez votre plaque dans une demande de devis : chaque moteur est étudié au cas par cas.

Important : certaines modifications peuvent affecter la conformité, les émissions, l’homologation ou l’assurance d’un véhicule sur route ouverte. Les prestations doivent être utilisées dans le respect de la réglementation applicable et, lorsque c’est nécessaire, pour un usage hors voie publique.

Le prochain Renault Trafic 3, c’est le vôtre ?

Indiquez votre plaque et la prestation souhaitée : nous étudions votre véhicule avant toute intervention.

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